현재 국내에 전기차와 이를 위한 충전 시설들이 급격히 확산되고 있습니다.
그간 상대적으로 저렴하게 공급되었던 전기차 충전 요율은 올해부터 단계적인 상승이 예정되어 있어 정확한 충전 요금에 대한 소비자 관심이 앞으로 더욱 커질 것으로 예상되고 있습니다.
소비가 늘면 당연 불법적인 방법으로 수익을 챙기려는 사람들도 늘기 마련입니다.
전기차가 많아지면 이와 함께 전기처 충전기를 통한 불법적인 방법들이 나타나기도 합니다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 이러한 불법적인 행위를 미연에 방지하기 위해서 정확한 충전량, 조작방지 등 법정계량기의 기준을 충족하는 전기차 충전기가 처음으로 충전 서비스를 시작한다고 밝혔습니다.
앞으로 친환경적 전기차 그리고 많은 곳의 전기차 충전기 및 충전소가 생기게 될 것을 기대합니다.^^
전기자동차, 이제 안심하고 충전하세요
- 법정계량기로 최초 인증된 전기차충전기 서비스 시작 -
□ 산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이승우, 이하 ‘국표원’)은 정확한 충전량, 조작방지 등 법정계량기의 기준을 충족하는 전기차충전기가 처음으로 충전서비스를 시작한다고 밝혔다.
□ 전기차충전기는 올해부터 법정계량기로 관리되기 시작했으며, 이에 따라 인증기관인 한국기계전기전자시험연구원은 올 1월부터 15개 업체 38개 제품에 대한 인증 절차*를 진행하여 왔다.
* 법정계량기 인증 절차: 형식승인(설계검증) → 검정(출시전 전수검사) → 재검정(설치후 유지관리 전수검사)
ㅇ 인증 완료된 50kW급 급속충전기 4기가 서울 노원구 소재 북서울시립미술관에 설치되어, 오늘부터 전기자동차 사용자는 정부가 관리하는 전기차충전기를 이용할 수 있다. 이 충전기는 설치 후 매 7년마다 오차 재검정을 받는 등 법정계량기로서 정기적인 관리를 받게 된다.
□ 국내에 전기자동차와 이를 위한 충전 시설들이 급격히 확산되고 있으며, 그간 상대적으로 저렴하게 공급되었던 전기자동차 충전 요율은 올해부터 단계적인 상승이 예정되어 있어 정확한 충전 요금에 대한 소비자 관심이 앞으로 더욱 커질 것으로 예상된다.
□ 국표원은 이러한 환경 변화에 발맞추어 지난 2016년부터 전기자동차 충전기의 법정계량기 관리와 최대허용오차 등 규정 마련을 관련 업계, 전문가와 논의하여 왔으며, 지난해 세계최초*로 「전기자동차 충전기 기술기준」을 마련하였다.
* 중국은 올해 11월부터 전기자동차 충전기를 관리대상 계량기에 포함시킬 예정이며, 미국도 관련 제도 준비 중
ㅇ 한편 전기차충전기를 법정계량기로 관리하기 전까지 국내에 설치된 공용충전기* 대부분은 기존에 형식승인된 전력량계를 내장한 제품으로, 보다 정확한 충전량 오차 관리를 위하여 실태조사 후 수리·소프트웨어 갱신 지원 등 방안을 마련할 예정이다.
* 환경부 저공해차 통합누리집(ev.or.kr) 통계 기준 약 2만9천여대
< 전기차충전기 기술기준 주요 내용 >
▪최대허용오차(교류충전기 1%, 직류충전기 2.5%)
▪온도·전류·전압·전자파 등 외부영향에 대한 오차변화 제한
▪조작방지 봉인, 소프트웨어 식별 요구사항 등
▪형식승인·검정·재검정 등 행정절차
❍ 제품명: 전기자동차 직류 고정형 충전기
❍ 제조사: 피에스텍㈜
❍ 모델명: EVQ-11S-050
❍ 충전용량: 50kW
❍ 케이블 연결 방식: DC콤보1
❍ 형식승인 번호: KTC-U-20-4-1
❍ 형식승인 기관: 한국기계전기전자시험연구원
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본 저작물은 ‘산업통상자원부’에서 ‘20년’ 작성하여 공공누리 제1유형으로 개방한 ‘전기자동차, 이제 안심하고 충전하세요(작성자:남경민)’을 이용하였으며, 해당 저작물은 ‘산업통상자원부 홈페이지(www.motie.go.kr/www/main.do)’에서 무료로 다운받으실 수 있습니다.
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