정부에서 추친하고 있는 포스트 코로나 디지털 뉴딜 정책의 방향은 다음과 같습니다.
디지털 뉴딜에서는 ①데이터 댐, ②지능형 정부, ③스마트 의료 인프라, ④국민안전 기반시설(SOC) 디지털화, ⑤디지털 트윈을 5대 대표과제로 내세우고 있습니다.
이전 포스팅에서 정부가 추진하는 디지털 뉴딜에 대해 계속해서 연재해 왔습니다.
이전 내용에 대해서는 밑의 "스마트 의료 인프라"에 대한 내용을 들어가시면, 이전에 연재한 내용들을 보실 수 있습니다.
☞ 디지털 뉴딜 - 스마트 의료 인프라
오늘은 디지털 뉴딜 중에서 네 번째 "국민안전 SOC 디지털화"에 대한 내용으로 포스팅을 하도록 하겠습니다.
먼저 SOC란 무엇일까요?
SOC / 사회간접자본(Social Overhead Capital)
생산활동과 소비활동을 직간접적으로 지원해 주는 자본의 하나로서, 도로·항만·공항·철도 등 교통시설과 전기·통신, 상하수도, 댐, 공업단지 등을 포함하고 범위를 더 넓히면 대기, 하천, 해수 등의 자연과 사법이나 교육 등의 사회제도까지를 포함한다.
출처 : [네이버 지식백과] 사회간접자본 [Social Overhead Capital] (서울특별시 알기 쉬운 도시계획 용어, 2016. 12., 서울특별시 도시계획국)
곧 SOC를 디지털화 한다는 것은 도로ㆍ철도ㆍ공항 등 기반시설에 인공지능(AI) 및 디지털기술 기반의 디지털 관리 체계를 도입하여 이용자의 안전과 편의를 인공지능과 같이 디지털화 하여서 제공한다는 것입니다.
다음 내용을 천천~~히 살펴 보시고 앞으로 진행되어지는 정부 정책 방향을 숙지하시기 바랍니다.
국민안전 SOC 디지털화
◇ (SOC 디지털화) 현재 아날로그식 국가인프라 관리시스템을 스마트한 국가인프라 관리체계로 전환하여 이용자 안전 및 편의 제고
□ (개요) 안전하고 효율적인 교통망 구축을 위해 도로ㆍ철도ㆍ공항 등 기반시설에 인공지능(AI) 및 디지털기술 기반의 디지털 관리 체계를 도입하여 이용자의 안전과 편의를 제고한다.
□ (주요사업) 국민안전 SOC 디지털화의 주요사업은 다음과 같다.
ㅇ (도로) 자율차 등 미래차의 원활한 주행과 안전한 도로환경을 제공하기 위해 전체 국도와 4차로 이상 지방 주요간선도에 차세대 지능형교통시스템(C-ITS*) 구축을 추진한다.
* C-ITS(Cooperative Intelligent Transport System) : 자동차間 또는 자동차와 교통인프라 間 상호 통신을 통해 안전ㆍ편리함을 추구하는 차세대 지능형 교통시스템
ㅇ (철도) 모든 철로에 전기설비 사물인터넷(IoT) 센서를 설치하여 실시간 상태를 진단하고 다자간 대용량 데이터 통신이 가능한 4세대 철도무선망을 구축한다. 또한 열차에 설치 가능한 ‘선로 안전점검 무인검측시스템’을 도입하여 철도시설 유지관리 체계를 고도화한다.
ㅇ (공항) 전국 15개 공항에 항공기 탑승권, 신분증, 지문, 얼굴정보 등을 통합한 비대면 생체인식시스템을 2022년까지 구축한다.
ㅇ (하천) 하천의 수재해 대응과 하천관리 효율성 향상을 위해 전국 73개 국가하천 배수시설에 대한 자동ㆍ원격 제어시스템과 국가하천 전구간(3,600km)에 하천관리용 CCTV를 설치하여 실시간 모니터링 체계를 2022년까지 구축할 계획이다.
ㅇ (재난대응) 급경사지 등 재해위험지구의 위험징후를 조기 발견할 수 있는 사물인터넷 기반 조기경보시스템을 설치(~’22, 510개소)하고 둔치주차장 침수위험을 차주에게 신속히 알리는 시스템을 확대 구축(~’22, 180개소)한다.
□ (제도개선) 자율주행차 제작에 필요한 안전기준을 부분자율차(’20.7월 시행)와 완전자율차(’21년 이후)에 대하여 단계적으로 마련하고 자율주행차 발전 단계별로 규제를 지속 정비할 계획이다.
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본 저작물은 ‘국토교통부’에서 ‘20년’ 작성하여 공공누리 제1유형으로 개방한 ‘디지털 뉴딜, 코로나 이후 디지털 대전환을 선도합니다!(작성자:국토정보정책과,교통정책조정과)’을 이용하였으며, 해당 저작물은 ‘국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr/portal.do)’에서 무료로 다운받으실 수 있습니다.
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