이륜차2 이륜차, 오토바이 소음기준 개정, 단속 이륜차(오토바이) 소음 기준 개정 환경부는 이륜차(오토바이) 소음 기준을 외국 기준과 유사한 수준으로 강화한다고 보도했습니다. 특히 이동소음 규제지역 내에서는 95dB 초과 이륜차(오토바이)는 운행을 제한한다고 합니다. 오늘 포스팅은 개정되는 이륜차(오토바이) 소음 기준을 함께 알아보도록 하겠습니다. 이륜자동차 소음관리 30년 만에 크게 달라진다 - 환경부는 이륜차(오토바이)에서 발생하는 소음을 줄이기 위해 이륜차(오토바이)의 소음 허용기준부터 이동소음 규제지역 관리까지 전반적인 소음관리 체계를 개편한다고 전했습니다. -> 이에 따라 1993년 이후 약 30년 동안 유지되고 있는 제작·운행 이륜차(오토바이) 소음허용기준을 외국 기준과 비슷한 수준으로 강화하여 관리할 계획입니다. -> 제작이륜차 소음 허용.. 2022. 3. 20. 배달 오토바이 사고 감소 대책, 단속강화 및 교육확대! 우리나라 강점 중의 하나는 바로 신속함 그리고 빠름이라 생각합니다. 해외에 나가면 외국인들이 한국말 "빨리빨리"를 외울 정도로 그리고 한국 사람들을 지칭할 때에 별명으로 '빨리빨리'를 말할 정도로 우리나라 사람들은 신속함과 빠름을 좋아합니다. 그래서 우리 나라는 택배 그리고 퀵 배송이 발달해 있습니다. 요즘 코로나 19사태로 사회적 거리두기를 진행하다 보니, 더욱 배달 상황이 더욱 많아졌습니다. 이와 함께 나타나는 문제가 바로 배달 오토바이 교통사고입니다. 차를 운전하다 보면 심심치 않게 배달 오토바이 사고를 목격하곤 합니다. 많은 배달 업무를 빠르게 진행해야 하다 보니 사고가 많이 나타나고 있습니다. 이에 국토교통부에서 배달 오토바이 사고(사망자)를 줄여 나가고자, 대책을 준비했습니다. 오늘은 "배달 .. 2020. 4. 28. 이전 1 다음
