미래산업3 데이터, 인공지능 활용 스마트공장이 답이다! 제조업은 국가 산업의 기반입니다. 그동안 우리나라는 제조업을 통해서 경제를 성장해 왔습니다. 하지만 국내 인건비의 상승으로 인해서, 많은 기업의 공장들이 해외 인건비가 저렴함 나라에 포진하게 되었습니다. 여기서의 문제는 국가 간의 관계이며, 무역 분쟁이 있다면 큰 타격을 받는다는 것입니다. 실증적 예로, 이전 중국으로 많은 기업들이 공장을 이전 운영하였지만, 많은 규제와 무역분쟁 속에서 결국 문을 닫게 되는 경우가 있었습니다. 중국뿐만 아닙니다. 현재 다른 해외에 있는 기업의 공장들도 중국의 예처럼 언제 규제가 생기고 무역 분쟁 속에서 피해를 볼지 알 수 없는 것입니다. 이에 박한구 추진단장은 “스마트공장은 국제 무역 분쟁 및 코로나19를 통해 부각된 리쇼어링(제조업의 본국 회귀) 문제의 유일한 대안이자.. 2020. 7. 2. 국가 미래산업 방향, 뿌리산업 10년만에 전면 개편! 지금은 4차산업혁명시대입니다. 코로나19 감염 사태로 인해서 우리의 관심이 질병에 매여 있는 동안, 세계는 그리고 우리나라 기업들은 변화 속에서 살아남기 위해서 고군분투하며, 새로운 기술, 새로운 산업의 발전을 향해 나아가고 있습니다. 이 시대를 살아가는 우리 또한 새로운 정보와 국가 투자 및 방향성에 관심을 가져야 할 것입니다. 7월 2일(목) 산업통상자원부는 정세균 총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서「뿌리4.0 경쟁력 강화 마스터플랜」을 발표했습니다. 이는 뿌리산업 진흥법을 2011년에 제정한 이후, 뿌리기술 범위를 10년 만에 전면 개편하는 것입니다. 뿌리사업, 뿌리기술을 개편한다는 것은 국가적으로 추진하는 산업과 기술이 변화한다는 의미입니다. 금번 대책은 ➊당면애로 단기 대응, ➋뿌리산업 개.. 2020. 7. 2. 미래산업 투자 전망, 2025년 도심항공교통 시대! 2025년, 교통체증 없는‘도심 하늘길’열린다 - 차량 1시간 거리 → 20분 만에 주파하는 교통혁명 본격화 - 관계부처 합동 ｢한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵｣ 발표 ➊ 친환경･저소음 3차원 교통수단인 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) ’25년 상용 서비스 개시 목표 ➋ 민관합동 대규모 실증사업인 K-UAM 그랜드 챌린지(’22~’24)를 통해 안전하고 편리한 교통서비스로 단계적 실현 ➡ 교통체증 없는 도심 하늘 길 개척으로 새로운 시간과 공간의패러다임 창출 및 도심항공교통 선도국가 도약 ㅇ 수도권 기준 출퇴근 통행시간 및 사회적비용 70% 저감 효과 ㅇ 첨단기술 집약 미래 신산업으로 누적 시장규모 13조(~‘40년) 달성 및 일자리 16만명･생산유발 23조원･부가가치 1.. 2020. 6. 5. 이전 1 다음
