"수소 차 산업" 수소버스 대중교통 그린 모빌리티 전환!

수소경제 그리고 신 에너지로의 전환은 이제 선택이 아니라 필수 도입 분야라고 생각합니다.
지구 생태계의 파괴의 원인이 환경오염으로 알고 있고, 환경 오염의 주된 요소가 바로 공해입니다.
결과적으로 지구 생태계를 유지하고, 환경오염을 방지하기 위해서는 친환경 에너지 산업이 등장할 수밖에 없는 것입니다.
곧 이것은 우리의 생존과 환경 보존을 위해서 선택이 아니라 필수 요소라는 것입니다.

그동안 정부는 체계적인 계획을 가지고 수소경제, 수소산업을 준비해 왔습니다.
아직 활짝 꽃을 피울 단계는 아니지만 이제 눈에 가시화되는 단계를 거치고 있습니다.
이번에 충남 서산에 세계 최초로, 부생소수 발전소가 준공되는 것도 그렇습니다.
어차피 필요한 산업분야이고, 해야 할 일이라면 다른 나라들이 먼저 앞서기 전에 시작하고 발전하는 것이 지혜로운 길입니다.

이번에 2020년 수소버스 1호차가 생산되어 전달되었습니다.
정부는 ‘25년까지 수소차 20만대 보급 등 친환경 미래 모빌리티 보급 확대’ 계획을 가지고 있습니다.
이것은 환경오염을 줄이고, 미세먼지를 줄이는 것에 큰 요화가 있을 것으로 보입니다.
수송용 전체 미세먼지 배출량의 70%이상을 차지하는 버스·화물차 등 사업용 자동차가 차지하고 있기에 친환경차 전환은 매우 중요한 부분입니다.

 

대중교통의 그린 모빌리티 전환 본격 개시

- 수소버스 20년 1호차 전달식 개최 -
- 금년 수소버스는 작년 보급의 5배가 넘는 80대이상 보급 -

□ 산업통상자원부(장관 성윤모)는 7월 29일(수) 10시 30분, 전주시청에서 수소버스 20년 1호차 전달식을 개최하였다고 밝힘

ㅇ 작년 보급된 수소버스의 성능개량 모델이 금년 7월부터 양산 개시되었으며, 올해 처음으로 생산된 수소버스 1호차를 전주시 운수업체(호남고속)에 전달

ㅇ 올해 수소버스는 작년 보급된 15대보다 5배이상 증가한 80대이상이 보급될 전망이며, 금번 1호차 보급은 수소버스 보급이 본격화 되는 신호탄이 될 것으로 기대

 

□ ‘25년까지 수소차 20만대 보급 등 친환경 미래 모빌리티 보급 확대’는 지난 7월 14일 발표된 ‘한국판 뉴딜 종합대책’의 10대 대표과제 중 하나임

ㅇ 특히, 수송용 전체 미세먼지 배출량의 70%이상을 차지하는 버스·화물차 등 사업용 자동차의 친환경차 전환은 매우 중요

 

□ 수소버스는 산업부 연구개발 사업*의 성과로 작년부터 보급을 개시하였고, 올해부터는 버스전용저장용기 탑재 등을 통해 성능이 개선**된 수소버스를 생산·보급
* 도심주행용 수소버스 개발(’16~‘20, 총 사업비 161억원) 등
** 1충전 주행거리 450km이상, 내구성 10만km → 25만km

 

□ 그간 정부의 전폭적인 지원으로 수소차의 국내보급은 16년말 누적 87대에서 올해 6월 누적 7,682대로 88배이상 성장했으며, 해외 수출도 16년 누적 552대에서 올해 6월 누적 2,405대로 4배이상 성장하였음

ㅇ 수소상용차는 국내보급이 아직 초기단계이나, 금년 수소트럭 수출 개시 등 향후 성장잠재력은 높은 품목임
* ’20.7월 기준 수소버스 국내보급 15대, 수소트럭 수출 10대

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□ 산업부는 한국판 뉴딜이 일자리 창출과 신속한 경제회복에 기여할 수 있도록 친환경차 미래 모빌리티인 수소차 확산을 적극 추진

ㅇ 버스·화물차의 수소차 전환을 촉진하기 위해 다양한 실증*을 추진하고 내구성 향상(25년 50만km), 대용량 모터 국산화 등 상용차 성능개선**을 적극 지원
* 쓰레기수거용 수소트럭 실증(20.하~, 창원시), 수소화물차 실증(21.말~), 노면청소, 살수차 등 수소특수차 개발 및 실증(’20~’23)
** xEV산업육성사업(’20~’25, 총 사업비 3,856억원) 등

ㅇ 공공기관 친환경차 의무구매 비율을 70%에서 100%로 상향하고, 구매대상도 승용차에서 상용차까지 확대할 예정

- 대형 유통물류업체 등 민간기업이 친환경 트럭을 구매하도록 의무화하는 방안도 추진

ㅇ 수소충전소는 연말까지 누적 100기, ’25년까지 누적 450기를 설치하여 이용자 편의성을 제고

□ 강경성 산업부 산업정책실장은 “수소버스 등 수소상용차의 대중화를 앞당기기 위해서는 정부, 지자체와 함꼐 역량있는 민간기업이 힘을 모으는 것이 중요하다.” 고 언급하면서,

ㅇ “오늘 수소버스 1호차 보급이 수소차가 대중교통과 물류운송 등 다양한 분야로 확산되는 중요한 계기가 될 것으로 생각한다”고 밝힘

 

본 저작물은 ‘산업통상자원부’에서 ‘20년’ 작성하여 공공누리 제1유형으로 개방한 ‘대중교통의 그린 모빌리티 전환 본격 개시(작성자:안재훈)’을 이용하였으며, 해당 저작물은 ‘산업통상자원부 홈페이지(www.motie.go.kr/www/main.do)’에서 무료로 다운받으실 수 있습니다.

 

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